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作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的知名企業(yè)之一，惠州市華陽集團股份有限公司聚焦汽車智能化、輕量化，主要業(yè)務為汽車電子及精密壓鑄。其中精密壓鑄業(yè)務占集團營業(yè)收入的20.88%，由其旗下全資子公司惠州市華陽精機有限公司（以下簡稱華陽精機）主要承擔。

華陽精機為響應“雙碳”號召，內(nèi)外兼修，對內(nèi)以綠色低碳制造為引領，通過改變生產(chǎn)方式，升級改造加工工藝；對外順應汽車行業(yè)輕量化的浪潮，通過自身極具前瞻性的預判、不斷提升的能力，為全球汽車行業(yè)領域優(yōu)質(zhì)客戶提供產(chǎn)品協(xié)同開發(fā)、模具設計及制造、精密壓鑄及機加工、表面處理、組裝等“一站式高質(zhì)量”服務。

實現(xiàn)碳中和是我國貫徹新發(fā)展理念，推動高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。華陽精機將“雙碳”目標作為內(nèi)部發(fā)展的驅(qū)動力，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。以創(chuàng)新驅(qū)動，改變生產(chǎn)方式為總體思路，實現(xiàn)低碳綠色制造。雙管齊下，同時做好“一加一減”。一方面以提高清潔能源的比例（包括廠房屋頂太陽能發(fā)電）、加快業(yè)務轉(zhuǎn)型升級、加快智能制造升級、打造華陽自有高效營運生產(chǎn)模式、開發(fā)利用余熱回收技術等舉措作為“加法”；另一方面則以降低能源消耗總量（原材料直供鋁液、提高中央熔爐及保溫爐熱效率），提高精密模具技術、減少水口料消耗，壓鑄等主要設備設施高能耗電機改造，降低電力消耗等措施作為“減法”。

華陽精機經(jīng)過摸索，探索出一條既減少碳排放，又保證高質(zhì)量發(fā)展，避免節(jié)能減排影響增長，實現(xiàn)綠色制造的新路。根據(jù)綠色制造相關理念，在保證產(chǎn)品質(zhì)量和功能的前提下，華陽精機綜合考慮資源利用效率以及生產(chǎn)過程對環(huán)境的影響，不斷升級技術、優(yōu)化生產(chǎn)系統(tǒng)、在產(chǎn)品設計、生產(chǎn)、管理全過程貫徹“綠色”理念，推動供應鏈實現(xiàn)綠色升級、尤其是清潔綠色再生能源的利用，切實提高經(jīng)濟效益、生態(tài)效益和社會效益。2021年，華陽精機首次榮獲“廣東省清潔生產(chǎn)單位”稱號。除了生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)以外，華陽精機在管理方面也采取了一系列措施：成立了專門的能源管理小組，每月對能源總量、能耗強度指標、單位工業(yè)增加值能耗等指標進行有效管理，每月定期能源管理例會報告達標情況、問題點及對策。而2019年就建立起的能耗在線監(jiān)測系統(tǒng)，幫助華陽精機實時監(jiān)控能耗數(shù)據(jù)，有效提高了能源利用效率。

華陽精機對于汽車行業(yè)“雙碳”目標的貢獻并沒有止步于在生產(chǎn)領域的減排、減碳。行業(yè)想要達成的“雙碳”注定是一場“系統(tǒng)性變革”，華陽精機抓住行業(yè)電動化、智能化、輕量化的趨勢，以自己所長，為零部件企業(yè)、整車企業(yè)提供了更多選擇。

2020年，先后發(fā)布、印發(fā)的《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖2.0》 、《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035）》 ，從技術、政策不同層面，為行業(yè)設定了遠期、中期的目標。傳統(tǒng)能源汽車面臨著混動化、電動化的趨勢，而傳統(tǒng)能源汽車與新能源汽車一道面臨著降低能耗的趨勢。根據(jù)世界汽車協(xié)會的報告，汽車產(chǎn)品的輕量化率每提升10%，就能減少6%~8%的能源消耗。相關資料指出純電動汽車減重10%大約可以提升 6.3%的能效。而近年來方興未艾的智能網(wǎng)聯(lián)趨勢，同樣對輕量化提出了自己的需求，無論是感知類元器件還是智能座艙類零部件也有著極為迫切的輕量化需求。輕量化，已經(jīng)按照汽車產(chǎn)品自身發(fā)展的邏輯成為重要特征，并成為汽車行業(yè)達成雙碳目標的助力抓手之一。

面對洶涌的行業(yè)趨勢，華陽精機謀定而動，加速布局。自2007年成立以來，在短短的十余年時間當中，華陽精機逐漸壯大提升自己的實力，不斷獲得豐田、Stellantis、比亞迪等國內(nèi)外一線車廠客戶的定點項目，同時服務于大陸、采埃孚、博格華納等國際知名Tier 1廠商。在宏觀戰(zhàn)略篤定的判斷下，華陽精機對趨勢的把握同樣值得稱道。據(jù)行業(yè)預測，乘用車單車的鋁合金使用量將從目前的150kg上下，逐漸向單車用鋁量超過250kg的水平發(fā)展。然而僅僅有單一材料的壓鑄，無法滿足汽車行業(yè)快速發(fā)展的腳步；國內(nèi)單一的研發(fā)團隊也難以及時滿足國際化背景的客戶需求。

華陽精機起步于鋅合金壓鑄業(yè)務，隨后成功拓展了鋁合金、鎂合金壓鑄業(yè)務，并開啟了自己全球化視角的戰(zhàn)略布局。2018年底，華陽精機在在德國法蘭克福成立了華陽（德國）技術有限公司，搶灘歐洲市場，為歐洲及全球頂級客戶本地化服務和技術支持；2019年，華陽精機成立華博精機有限公司并于2020年正式運營，全新拓展了表面處理業(yè)務；2021年，華陽精機戰(zhàn)略布局長三角，完成對江蘇中翼的控股，在原有的鋁合金、鋅合金產(chǎn)品線基礎上拓展了鎂合金壓鑄零部件產(chǎn)品線，此外還發(fā)展了精密注塑業(yè)務，進一步提升了精密壓鑄業(yè)務的綜合競爭力，成為國內(nèi)精密壓鑄領域為數(shù)不多的一站式方案供應商。

豐富的制造能力儲備，強大的研發(fā)實力，使華陽精機在面對整車、零部件客戶的要求時顯得得心應手。無論是客戶提出的以鋁合金代替鋼材、以鋁合金替代鎂合金、以塑料件替代鋼鋁件等的需求，華陽精機都能給出堪稱完美的設計及生產(chǎn)方案。

華陽精機聚焦于中小件的精密壓鑄，努力向機械件多樣化、材料多樣化的方向努力。由于業(yè)務特性，華陽精機的客戶當中既有合資品牌、自主品牌這樣的大型車企，又有眾多零部件巨頭。憑借雄厚技術實力與出色服務贏得客戶，成為華陽精機的取勝之道。

華陽精機市場部負責人向記者分享了這樣一段經(jīng)歷。曾經(jīng)有家跨國車企開發(fā)了某款新車型，但原有已合作多年的供應商產(chǎn)品接連因為質(zhì)量問題被投訴，于是這家跨國車企懷著半信半疑的態(tài)度，找到了華陽精機。接到合作意向之后，華陽精機依靠自身研發(fā)團隊進行深入研究，很快找到了問題關鍵，即原設計方案的可制造性存在一定風險。華陽精機不僅找到了問題的根源，更提出了解決方案，從零部件設計及工藝上進行了改進，一舉解決了產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性問題，更憑借華陽精機強大的生產(chǎn)能力實現(xiàn)了快速供貨量產(chǎn)。至此，已經(jīng)遠遠超出跨國車企的預期，更難得的是，即便在量產(chǎn)后，該零部件也沒有任何投訴。

也正是因為優(yōu)秀的解決能力，華陽精機贏得的不僅僅是傳統(tǒng)能源車輛發(fā)動機、變速箱等相關零部件從鋼材轉(zhuǎn)為鋁材這樣相對“常規(guī)”的業(yè)務，越來越多的新能源、智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務客戶也慕名而至。例如在混動化、電動化過程中，大量的電子元器件會復合進傳統(tǒng)機械零部件當中，從而對電子件的清潔度、壁厚、密封度等都有了更高的要求，華陽精機成為很多企業(yè)類似業(yè)務的合作伙伴；而與光學相關的部件，對于散熱又提出了嚴苛的要求，華陽精機豐富的經(jīng)驗又成為此類客戶合作的首選；智能網(wǎng)聯(lián)關鍵感知元器件，行業(yè)在摸索中前行，華陽精機更是依靠全面的工藝能力拿下不少訂單。

“從短期來看，我們主要通過技術創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式，做好‘能耗雙控’工作?！?nbsp;華陽集團副總裁、華陽精機董事長劉斌表示，“從長期來看，在現(xiàn)有創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的基礎上，大幅減少化石能源的使用，擴大可再生能源的利用，加快產(chǎn)品結(jié)構、業(yè)務轉(zhuǎn)型工作，抓住燃油車向電動車的轉(zhuǎn)變、功能車向智能車轉(zhuǎn)變，最終形成智能電動車的過程中相關發(fā)展機會，助推綠色制造邁向新臺階?！?/span>

作為華陽集團旗下精密壓鑄業(yè)務的主要力量，華陽精機面對未來充滿信心，也將秉承“堅守制造業(yè)的本分，發(fā)揮人與科技的力量，為顧客提供有競爭力的、安心的產(chǎn)品與服務，成就員工的幸福生活，回報股東和社會”的經(jīng)營理念，憑借先進的精密模具技術和低成本自動化開發(fā)能力、精良設備和阿米巴精益營運，始終追求質(zhì)量第一、客戶滿意度第一，全心全意為客戶創(chuàng)造價值，去謀求公司的持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展。